S-bromskamaxelnbestår huvudsakligen av en CAM och en axelstång, CAM är ansluten till axelstången, kännetecknad av den koncentriska CAM och axelstången, den längsgående sektionen av CAM är centrerad symmetrisk S-formad, och de S-formade två yttre bågarna är mitten av den CAM koncentriska cirkeln evolvent. CAM är placerad i änden av axelstången. Således har den en bra matchning med bilbroms bromssystemet, och transmissionskraften är mer enhetlig i transmissionsprocessen, och friktionen koefficienten är liten, för att minska slitaget i användningsprocessen, förlänga livslängden och minska underhållskostnaderna. Å andra sidan är S-typ kamaxelöverföringseffekt bättre, kan effektivt möta behoven av större transmissionsvridmoment , den praktiska effekten är bättre.